Den 27 december 2019 öppnades Teslas första V3-superladdningshög i Kina officiellt för allmänheten.V3-superladdningshögen antar full vätskekylningsdesign, och den höga effekten på 400V / 600A kan öka räckvidden på 250 kilometer i Model3 15 minuter.V3:s ankomst innebär att elfordon återigen kommer att spränga gränsen vad gäller energitillskottseffektivitet.
Samtidigt distribueras och installeras det MIDA-begravda fullvätskekylningssystemet, och det kommer att startas på överladdningsplatsen i Tyskland två månader senare.Till skillnad från Tesla V3 full vätskekyld laddningshög, stöder MIDA nedgrävd laddningshög en hög uteffekt på 1000V / 600A, och den maximala effekten är dubbelt så stor som för Tesla V3 överladdningshög.
Begravd typ full-vätske-kall laddningshög
Fördelarna med alla vätskekylda överladdningspålar är välkända inom industrin.Förutom snabb laddningshastighet, mer pålitlig utrustningsfelfrekvens och lågt miljövänligt ljud, vilket kan ge bättre laddningsupplevelse för operatörerna.Kärnan i den helvätskekylda överladdningshögen ligger i den vätskekylda laddningsmodulen, som är precis som pärlan på branschens krona.Den vätskekylda laddningsmodulen har en hög teknisk tröskel.Därför finns det bara ett fåtal företag som har styrkan att lansera helt vätskekyld laddningshög i branschen och faktiskt distribuera den i omgångar.
01 V2G och full vätskekylningsladdning
Den vätskekylda laddningsmodulen skiljer sig inte från den traditionella luftkylda laddningsmodulen i den elektriska principen, men nyckeln är värmeavledningsläget.Luftkylning sker, som namnet antyder, med en fläkt;men vätskekylning är annorlunda, med tanke på den nära kontakten mellan kylvätskan och värmeanordningen och ledningsförmågan utan någon kontakt med de elektriska komponenterna;och designen från vätskekylningsmodulen till den fulla vätskekylda laddningshögen kräver hög termisk designkapacitet hos systemutvecklingsteamet.I det tidiga skedet var inhemska modulföretag inte optimistiska om vätskekylningsmoduler, som var svåra att utveckla och investerade många resurser.Jämfört med traditionella luftkylda moduler var kostnaden för vätskekylningsmoduler för hög.Vid hård konkurrens i inhemskt modulpris kan utvecklingen accepteras av marknaden.
Vätskekyld laddningsmodul av bladtyp
Eftersom vätskekylningsmodulen inte behöver en fläkt och förlitar sig på kylvätskan för att avleda värme, kan laddningshögen designas till en stängd järnlåda och sedan grävas ner i marken och bara exponera laddningspistolen på marken?Detta sparar utrymme, är miljövänligt och mycket högt.Till skillnad från den traditionella delade designen av Teslas fulla vätskekylda överladdningshög, antog vår fulla vätskekylda överladdningshög denna fantasifulla design redan i början.Laddningsmodulen antar bladdesignen, som är lätt att koppla in och ur, medan laddningshögen är begravd.Användaren behöver bara sätta i pistolen och skanna koden för att starta överladdningen med hög effekt.Systemets värmeavledning är också mycket känslig, användningen av lokal kyla, eller användningen av fontäner, vattenledningar och annat externt vatten för att värma.
Begravd typ full-vätske-kall laddningshög
Det nedgrävda systemet var ursprungligen riktat till utländska kunder, och när det väl lanserades 2020 togs det väl emot av kunderna.För närvarande är den största vätskekylningsöverladdningsstationen i Europa batch-utbyggnaden av den begravda högen för vätskekylning, och platsen har blivit en lokal webbkändis.
Överladdningsstation för full vätskekylning 02
Med de faktiska behoven hos kunder, låt sedan produktinnovationen komma mer bar!2021 lanserade Infin en vätskekylningsmodul i samma ände av vattenkraftverket på 40 kW.Designen på denna modul liknar den traditionella luftkylningsmodulen.Framsidan av modulen är handtaget och den bakre är vattenterminalen och elterminalen.När du installerar modulen behöver du bara trycka in modulen för att installera den på plats.När du tar bort den behöver du bara hålla i handtaget för att dra ut modulen ur kontaktboxen.Samtidigt antar vattenterminalen designen "positionerande självstängande", vilket inte behöver oroa sig för läckage.Vid installation och demontering av modulen finns det inget behov av att ta bort kylvätskan i vätskekylkretsen i förväg, så att underhållstiden för modulen reduceras från de traditionella 2 timmarna till 5 minuter.
40kW vattenkraft vätskekyld laddmodul i samma ände
Samtidigt lanserade vi också en 240kW integrerad vätskekyld laddningshög.Systemet antar en design med två pistoler, med en enda maximal effekt på 600A, vilket kan överladda personbilar på 400V-plattformen.Även om strömmen inte är särskilt hög, men detta system har hög tillförlitlighet, mycket lågt brus, enkel och lätt laddning, är det mycket lämpligt för kontorsområde, samhälle, hotell och andra högkvalitativa platser utplacering och användning.
Integrerad helvätske-kall laddningshög
Den inhemska marknadens efterfrågan på full flytande kall överladdning är sen, men trenden är hårdare.Den inhemska efterfrågan kommer främst från oems.OEems måste ge kunderna en bättre överladdningsupplevelse när de lanserar sina egna avancerade stöd för högeffektsöverladdningsmodeller.Den nuvarande offentliga laddningsinfrastrukturen stöder dock inte vätskekyld överladdning (den nationella standarden är inte perfekt), så de kan bara spela och bygga sitt eget överladdningsnätverk.
I år lanserade Geely den extrema krypton 001 baserad på den enorma plattformen, utrustad med ett 100kWh batteripaket, upp till 400kW laddningseffekt.Samtidigt lanserade man också den extrema laddningsvätskekylda överladdningshögen.Geely blev pionjären inom självbyggda vätskekylda överladdningsstationer av inhemska oEMS.
03För att möta behoven hos oEMS tog vi 2022 ledningen för att lansera en 40kW vätskekyld effektkonverteringsmodul med IP67 skyddsnivå, inklusive ACDC-modul och DCDC-modul.Samtidigt lanserade vi det 800 kW ultrahöga effektdelade fulla vätskekylda laddningssystemet för energilagring.
Skalet av 40kW vätskekyld elektrisk energiomvandlingsmodul är designad som pressgjuten aluminium, med utmärkt värmeavledningsprestanda.Effektskyddsnivån kan nå IP67, med utmärkt explosionssäker, flamskydds- och tryckmotståndsprestanda, som kan tillämpas i olika applikationsscenarier på special- eller fordonsspecifikationer.
Det 800 kW fulla vätskekylda energilagringsöverladdningssystemet antar den separata lagerdesignen, som består av kraftdistributionslager, kraftlager och värmeavledningslager.Kraftlager är kärnan i hela det vätskekylda energilagringsöverladdningssystemet, enligt det faktiska scenariot distributionsbehovskonfiguration vätskekyld ACDC-modul (nät) eller vätskekyld DCDC-modul (energilagringsbatteri), distributionslager med AC-buss och DC-buss, Enligt modulens konfiguration för att matcha distributionsenheten kan detta schema realisera AC-ingången och batteriets DC-ingång samtidigt, minska det högeffekts vätskekylda överladdningstrycket på distributionsnätet.
Full-flytande kylenergilagring och överladdningssystem
Till skillnad från industrins fulla vätskekylningssystem, använder vårt 800kW vätskekylningssystem en egenutvecklad vattenkylare, snarare än det konventionella kompressorschemat.Eftersom det inte finns någon kompressor är systemets totala energiomvandlingseffektivitet 1 % högre än industrin.Samtidigt kan systemet anslutas till energilagringsbatteriskåpet via DC-bussen för att realisera DC-lagrings- och laddningsschemat, vilket är 4% -5% högre i effektivitet än det konventionella externa AC-energilagringsskåpet.Överladdningssystemet för lagring av helt flytande kylenergi kan användas i olika laddningsstationer med otillräcklig kraftfördelning, och laddningseffektiviteten är mycket högre än den i branschen, vilket beror på ackumuleringen av hela serien av vätskekylda moduler och års erfarenhet av termisk designteknik.Denna vätskekylda energilagringsöverladdningsprodukt har blivit allmänt erkänd av marknaden.Under andra halvåret har den fraktats och installerats i överladdningsstationer över hela landet.
I november samma år togs Huawei fullt vätskekylt överladdningssystem i drift i Wuxi-serviceområdet på Shanzhou-Zhanjiang Expressway.Systemet använder ett vätskekylt strömförsörjningsskåp med en vätskekyld överladdningsterminal och sex snabbladdningsterminaler för att ge en "en-en-kilometer per sekund" snabbladdningsupplevelse för nuvarande fordon.
04 2023 är året för full vätskekylning överladdningshög.I juni tillkännagav Shenzhen Digital Energy Exhibition, Shenzhen sin egen "supercharging city"-plan: i slutet av mars 2024 kommer inte mindre än 300 offentliga överladdningsstationer att byggas, och antalet "supercharging / tankning" kommer att nå 1: 1.År 2030 kommer överladdningsstationerna att öka till 1000, och konstruktionen av överladdningsstamnätet kommer att slutföras för att uppnå bekvämare överladdningstankning.
I augusti släppte Ningde Times batteriet, "laddar 10 minuter, 800 li".Så att de tidiga endast high-end modeller kan konfigureras med det överladdade batteriet in i vanliga människor kan flyga in i hemmet.Därefter meddelade Chery att dess Star Way Star-eramodell kommer att vara utrustad med Shenxing-batteri, vilket blir de första överladdade modellerna utrustade med Shenxing-batteri.Därefter har många bilföretag också tillkännagett sina egna flaggskeppsmodeller för superladdning och överladdningsnätverk.I september meddelade Tesla officiellt att det tog 11 år från lanseringen av överladdningsnätverkskonstruktionen 2012 till september 2023, antalet överladdningshögar över hela världen översteg 50 000, bland vilka det fanns mer än 10 000 fulla vätskekylda överladdningshögar i Kina.
Den 23 december, på NIO NIO-dagen, släppte grundaren Li Bin en ny 640 kW helvätskekyld överladdningshög.Laddningshögen har en maximal uteffekt på 640 kW, en maximal utström på 765A och en maximal utspänning på 1000V.Den kommer att distribueras den 24 april och är öppen för andra märkesmodeller.Huawei Digital Energy i 2023 World New Energy Vehicle Conference som hålls i Haikou, kommer det att arbeta med kunder och partners, planerar att ta ledningen 2024 för att distribuera mer än 100 000 städer och större motorvägar med fulla vätskekylda överladdningshögar, för att uppnå "där det finns en väg, det finns högkvalitativ laddning”.Uppenbarelsen av denna plan bringar festen till en klimax.
05Det största problemet med batchutbyggnad av full vätskekyld överladdning är distributionsproblemet.Fördelningen av ett 640 kW vätskekylt laddsystem motsvarar fördelningen av ett bostadshus;byggandet av "supercharge city" i en stad kommer att bli outhärdligt för staden.Den ultimata lösningen för att lösa problemet med överladdning och distribution i framtiden är att överladdning och lagring, och använda batterilagring för att lindra påverkan av överladdning på elnätet.Helt vätskekyld överladdning och helt vätskekyld energilagring är den bästa matchningen.Jämfört med traditionell luftkyld energilagring har vätskekyld energilagring fördelarna med hög tillförlitlighet, lång livslängd, god konsistens av celler och högt laddnings- och urladdningsförhållande.Liksom all flytande kall laddning, all flytande kall energilagringsteknologi tröskel i flytande kalla PCS, och kraftomvandlingsmodulen är flugkällans styrkor, i utvecklingen av flytande kallladdningsmodul lanserade flugkällan en hel serie flytande kall korrigeringsmodul, DCDC-modul, tvåvägs ACDC-modul forskning och utveckling, den nuvarande har bildat en komplett serie av flytande kall effekt transformation modul produktmatris, så kan ge kunderna alla typer av alla typer av flytande kall energi lagring, laddning produkter och lösningar.
För överladdning och lagring av helvätskekylning lanserade vi det fullvätskekylande energilagringssystemet 350kW / 344kWh, som antar vätskekyld PCS + vätskekyld PACK-design, laddnings- och urladdningshastigheten kan vara stabil med 1C under lång tid , och batteritemperaturskillnaden är mindre än 3 ℃.Höghastighetsladdning och urladdning kan bättre öka den dynamiska kapaciteten hos överladdningsutrustningen, minska påverkan på elnätet och även realisera en mer effektiv lagrings- och laddningsstrategi.
Full-vätske-kall energilagringssystem
Baserat på hela serien av vätskekylda elektriska energiomvandlingsmoduler produktmatriser, kan MIDA realisera olika fullständiga vätskekylningslösningar såsom överladdning, energilagring, lagring, optisk lagring och V2G, vilket leder branschen inom teknik och produkter.
Posttid: 2024-apr-18
